नई, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पॉपमोबाइल, जुबली नजदीक आते ही पोप फ्रांसिस को हर सुविधा प्रदान करती है
वेटिकन सिटी (आरएनएस) – पोप फ्रांसिस को बुधवार (4 दिसंबर) को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज पॉपमोबाइल प्राप्त हुआ, जो लगभग 88 वर्षीय पोंटिफ द्वारा आवश्यक आराम के साथ पर्यावरण के लिए उनकी चिंता को जोड़ता है।
वेटिकन के पत्रकारों को वेटिकन के अंदर ले जाया गया, जहां अभी भी इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन लगे पार्किंग स्थल से गुजर रहे थे, क्योंकि शहर-राज्य शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के अपने प्रयास में जारी है। अपनी व्हीलचेयर पर बैठे फ्रांसिस ने मर्सिडीज-बेंज की रचनात्मक और निर्देशक टीम के 15 सदस्यों से मुलाकात की, जो लगभग 100 वर्षों से वेटिकन के लिए पॉपमोबाइल्स का प्रमुख प्रदाता रहा है, हालांकि यह कंपनी की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पेशकश है।
तुरंत पहचाने जाने योग्य पॉपमोबाइल को बनाने में सैकड़ों घंटे और लगभग एक वर्ष का समय लगा। मेरेडेज़-बेंज के सीईओ ओला कैलेनियस ने वाहन पर उभरे पोप की शिखा की ओर इशारा करते हुए कहा, “प्रत्येक विवरण पूर्णता है।”
द्वारा जारी बयान में कहा गया है, “पोप 2025 जयंती के लिए नई मर्सिडीज-बेंज पर शून्य-उत्सर्जन के साथ यात्रा करेंगे, एक घटना जो हर 25 साल में होती है और जिसके लिए लाखों तीर्थयात्रियों के रोम आने की उम्मीद है।” बुधवार को जर्मन लक्जरी कार निर्माता।
बयान में यह भी रेखांकित किया गया कि नया पोपमोबाइल “लौदातो सी की प्राप्ति में योगदान देता है,” पोप फ्रांसिस का 2015 का “हरित” विश्वपत्र सृजन की देखभाल के महत्व पर केंद्रित है। नया मॉडल वेटिकन के निकट सहयोग से बनाया गया था और पोप की आवश्यकताओं के लिए अत्यधिक वैयक्तिकृत था।
2013 में पोप बनने के बाद से, फ्रांसिस ने वाहनों के चुनाव में भी सादगी को चुना है। वह अपने पूर्ववर्ती, एमेरिटस पोप बेनेडिक्ट XVI के नक्शेकदम पर चले, जो पोप गैराज में इलेक्ट्रिक कारों को पेश करने वाले पहले व्यक्ति थे। 2020 में, जापानी बिशप ने पोप फ्रांसिस को एक पर्यावरण-अनुकूल टोयोटा मिराई उपहार में दी, और 2022 में, टोयोटा ने वेटिकन को बाजार में कुछ हाइड्रोजन-संचालित वाहनों में से एक दिया।
वेटिकन में नई, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज पॉपमोबाइल का इंटीरियर, 4 दिसंबर, 2024। (आरएनएस फोटो/क्लेयर जियानग्रेव)
नया पोपमोबाइल मेरेडेज़-बेंज जी-क्लास है, जो आवश्यक कस्टम संशोधनों के बावजूद अपने क्लासिक डिजाइन को बनाए रखता है। इसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर हैं जिन्हें तुरंत रिचार्ज किया जा सकता है, और यह 30 मील प्रति घंटे तक की यात्रा कर सकता है। नए मॉडल में पहले से ही पारंपरिक वेटिकन सिटी स्टेट प्लेट, SVC1 है। रंग, बेशक, मिलान कुंजियों के साथ मोती सफेद है।
वाहन आराम भी प्रदान करता है जो साइटिका दर्द से पीड़ित पोप को सहायता प्रदान कर सकता है। कार के पिछले हिस्से को आसानी से पहुंच योग्य बनाया गया है, और पीछे की सफेद कुर्सी घूम सकती है, जिससे पोप आसानी से दोनों तरफ के लोगों का अभिवादन कर सकते हैं।
मर्सिडीज-बेंज इटालिया के अध्यक्ष मार्क लैंगेंब्रिंक ने बताया, “कुर्सी गर्म होती है और उसके सामने एक हैंडल होता है जिसे भी गर्म किया जाता है।” छत के नीचे डिमिंग लाइटें लगाई गई हैं. निर्माताओं ने स्विस गार्ड्स के जूतों को समायोजित करने के लिए पीछे की तरफ प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन किया। पोपमोबाइल में पोप के पीछे की दो सीटें भी शामिल हैं जहां आमतौर पर उनके अंगरक्षक बैठते हैं। बेशक, यह पोप को बच्चों और लोगों को पोपमोबाइल में आमंत्रित करने के लिए उचित स्थान प्रदान करता है, जैसा कि वह अक्सर सेंट पीटर स्क्वायर पर भीड़ के बीच अपनी बुधवार की ड्राइव के दौरान करते हैं।
1960 के दशक तक पोप ने भीड़ का स्वागत करने के लिए कारों का उपयोग करना शुरू नहीं किया था। अतीत में, पोंटिफ़्स “सेडिया गेस्टटोरिया” का उपयोग करते थे, एक हाथ से उठाया जाने वाला सिंहासन जिसे आखिरी बार 1978 में पोप जॉन पॉल प्रथम द्वारा उपयोग किया गया था। पोप और कारों के बीच संबंध अमेरिका में बना था, जब न्यूयॉर्क के आर्कबिशप ने पोप पायस को उपहार दिया था। 1909 में एक्स एन इटाला 20/30, हालांकि इसका उपयोग शायद ही कभी किया गया था।
पोप पायस इलेवन ने मर्सिडीज का समर्थन किया और यहां तक कि एक मर्सिडीज़ खुद भी खरीदी। 1930 में, उन्हें एक भव्य सिट्रोएन लिक्टोरिया सेक्स उपहार में दिया गया था, जिसमें सोने की सजावट, एक चांदी की छत और छिपे हुए डिब्बे थे। इसमें ड्राइवरों के संरक्षक संत, सेंट क्रिस्टोफर की एक छवि भी शामिल थी।
पोप पॉल VI ने 1965 में अपनी न्यूयॉर्क यात्रा के दौरान विश्वासियों का स्वागत करने के लिए पहली बार लिंकन कॉन्टिनेंटल का उपयोग किया था, लेकिन यह अब के सेंट पोप जॉन पॉल द्वितीय थे, जो अब प्रसिद्ध पोपमोबाइल का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे, हालांकि उन्होंने कहा कि उन्हें यह पसंद नहीं आया। शब्द, संवाददाताओं से कहा कि यह “अशोभनीय” था। पहला मॉडल, टोयोटा लैंड क्रूज़र, 1979 में उनके मूल पोलैंड की यात्रा के लिए बनाया गया था और अंततः अगले वर्ष जर्मनी जाने पर पूरा हुआ।
पोप जॉन पॉल द्वितीय, 4 अक्टूबर, 1995 को नेवार्क, न्यू जर्सी की यात्रा के दौरान एक सेवा के लिए सेक्रेड हार्ट कैथेड्रल में प्रवेश करने से पहले पोपमोबाइल से हाथ हिलाते हुए। (फोटो जेरी मैकक्री/नेवार्क स्टार-लेजर द्वारा)
13 मई, 1981 को जॉन पॉल द्वितीय की हत्या के प्रयास के बाद, पोपमोबाइल ने अपनी सुरक्षा में सुधार के लिए कई संशोधन किए, जिसमें बुलेटप्रूफ ग्लास लगाना भी शामिल था। सुरक्षा और मौसम की चिंताओं के आधार पर, किसी भी अवसर के लिए उपयुक्त पोपमोबाइल का चयन रोमन कुरिया द्वारा किया जाता है, और पोप के स्विस गार्ड द्वारा इसका पूरी तरह से निरीक्षण किया जाना चाहिए।
जब पोप किसी विदेशी देश की यात्रा करते हैं, तो स्थानीय आयोजक वेटिकन की मांगों के अनुसार उपयुक्त पोपमोबाइल तैयार करते हैं।
फ्रांसिस ने पूछा कि पोप बनने के बाद पोपमोबाइल के आसपास की बाधाओं और बुलेटप्रूफ ग्लास को हटा दिया जाए। मर्सिडीज-बेंज के अधिकारी नए पोपमोबाइल में शामिल सुरक्षा उपायों या इसकी कुल कीमत पर कोई टिप्पणी नहीं करेंगे।
2015 में संयुक्त राज्य अमेरिका की अपनी यात्रा के दौरान पोप फ्रांसिस द्वारा इस्तेमाल किया गया पोपमोबाइल, फिएट 500L, हाल ही में 50,000 डॉलर से अधिक में नीलाम किया गया था। पॉल VI ने अपना 1964 लिंकन कॉन्टिनेंटल कलकत्ता की मदर टेरेसा को उपहार में दिया, जिन्होंने दान के लिए धन जुटाने के लिए इसकी नीलामी की। भारत के पहले फॉर्मूला 1 ड्राइवर नारायण कार्तिकेयन ने संयुक्त अरब अमीरात में 1-7 दिसंबर 2024 मिल मिग्लिया रेस के दौरान पोपमोबाइल चलाया।
वेटिकन ने यह नहीं बताया कि नए पोपमोबाइल का उद्घाटन कब किया जाएगा, लेकिन कंपनी ने उम्मीद जताई कि यह जल्द ही पोप के दर्शकों के लिए एक आवर्ती सुविधा बन जाएगी।
4 दिसंबर, 2024 को वेटिकन में पोप फ्रांसिस को मर्सिडीज-बेंज के प्रबंधकों और कर्मचारियों के साथ एक नई, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पॉपमोबाइल भेंट की गई। (आरएनएस फोटो/क्लेयर जियानग्रेव)
