सिंगापुर एयरलाइंस की नई बिजनेस क्लास सीटें।
सौजन्य: सिंगापुर एयरलाइंस
सिंगापुर एयरलाइंस अपने लिए इस्तेमाल होने वाले एयरबस विमान में चार सीटों वाली प्रथम श्रेणी जोड़ने की योजना बना रही है सबसे लंबे मार्गअधिक खर्च करने वाले यात्रियों को 17 घंटों तक चलने वाली उड़ानों की ओर आकर्षित करने का एक दांव।
वाहक सात एयरबस ए350-900 यूआरएल या अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज विमान में नई सीटें जोड़ेगा, जिसका उपयोग वह न्यूयॉर्क और सिंगापुर के बीच अपनी सबसे लंबी यात्रा सहित लंबी यात्राओं के लिए करता है। यह नई बिजनेस-क्लास सीटों के साथ लंबी दूरी के एयरबस विमानों पर अपने केबिनों को भी नया रूप देगा, जिसमें संभवतः स्लाइडिंग दरवाजे के साथ एक सुइट शामिल होगा, एक लोकप्रिय डिजाइन वाहक ऑनबोर्ड पर्क के रूप में गोपनीयता बेचने के लिए तेजी से अपना रहा है।
सिंगापुर ने कहा कि नई प्रथम और बिजनेस श्रेणी की सीटों में उड़ान के दौरान नया मनोरंजन होगा, लेकिन वाहक ने नए केबिन के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी। सीईओ गोह चून फोंग ने एक समाचार विज्ञप्ति में कहा कि वे “आराम, विलासिता और आधुनिकता की सीमाओं को आगे बढ़ाएंगे।”
एयरलाइंस रही हैं अरबों डॉलर का निवेश बोर्ड पर अधिक जगह के लिए पैसे खर्च करने के इच्छुक यात्रियों के लिए अपने प्रीमियम केबिनों को नया रूप देना। इनमें सिंगापुर के जंबो जेट जैसी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों से लेकर छोटे वाहक तक शामिल हैं जेटब्लू एयरवेज़ जो छोटे एयरबस हवाई जहाज उड़ाते हैं, दोनों में स्लाइडिंग दरवाजे वाले सुइट हैं
सिंगापुर की रेट्रोफिट योजनाओं में 34 लंबी दूरी के एयरबस ए350 के लिए नए केबिन भी शामिल हैं, जो 1.1 बिलियन सिंगापुर डॉलर (लगभग 835 मिलियन डॉलर) का हिस्सा है, इसकी ओवरहालिंग 2026 के मध्य में सेवा में शुरू करने की योजना है। उनमें अभी भी 42 बिजनेस-क्लास सीटें, 24 प्रीमियम इकोनॉमी सीटें और 192 मानक इकोनॉमी सीटें होंगी, जो वर्तमान में विमान के विन्यास के रूप में सूचीबद्ध 187 इकोनॉमी सीटों से अधिक है।
अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज हवाई जहाजों में अब केवल बिजनेस क्लास और प्रीमियम इकोनॉमी केबिन हैं। कैरियर की वेबसाइट के अनुसार, प्रथम श्रेणी के साथ नया केबिन डिज़ाइन स्थापित होने के बाद, बिजनेस-क्लास की कुल सीटें 67 से बढ़कर 70 हो जाएंगी और एयरलाइन वर्तमान में पेश की जाने वाली 94 सीटों में से 58 प्रीमियम इकोनॉमी सीटों की पेशकश करेगी।
अधिकांश अमेरिकी वाहक पहले ही बड़े बिजनेस क्लास के पक्ष में लंबी दूरी के प्रथम श्रेणी केबिनों को खत्म कर चुके हैं, या ऐसा करने की प्रक्रिया में हैं।
अमेरिकन एयरलाइंस बोइंग 787-9 फ्लैगशिप सुइट
स्रोत: अमेरिकन एयरलाइंस
अमेरिकन एयरलाइंस है पुनःसंयोजन इसके कुछ बोइंग 777 में अलग-अलग प्रथम और बिजनेस-क्लास केबिन के बजाय 70 सीटों वाला बिजनेस क्लास शामिल किया जाएगा, और 777 और बोइंग 787 ड्रीमलाइनर में अपनी बिजनेस-क्लास सीटों को डिजाइन में अपग्रेड किया जाएगा जिसमें स्लाइडिंग दरवाजे शामिल होंगे। पूरे उद्योग में महामारी के बाद प्रीमियम-सीटों की मांग के बीच आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों ने कुछ रेट्रोफ़िट को धीमा कर दिया है।
हालाँकि, कुछ वाहक कम से कम कुछ मार्गों पर प्रथम श्रेणी रखने की योजना बनाते हैं। जर्मन वाहक लुफ्थांसा का नया प्रथम श्रेणी “सुइट्स” 9 नवंबर को शुरू होगा।
