विज्ञान

शिपिंग में प्रदूषक: शोधकर्ता सख्त नियमों की सलाह देते हैं

हाइड्रोकार्बन की विषाक्तता पर नया अध्ययन

खुला लूप (ओएल, बाएँ) और बंद लूप (सीएल, दाएँ) जहाज के पानी के नमूने छोड़ते हैं
खुला लूप (ओएल, बाएँ) और बंद लूप (सीएल, दाएँ) जहाजों के पानी के नमूने छोड़ते हैं

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री शिपिंग उद्योग वायु प्रदूषण में योगदान देता है, विशेषकर तटीय क्षेत्रों और बंदरगाह शहरों में। 'जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन' अन्य बातों के अलावा, शिपिंग से वायु प्रदूषण को नियंत्रित करता है और ईंधन में सल्फर सामग्री की सीमा निर्धारित करता है। इसलिए कई जहाज सल्फर ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने के लिए निकास गैस सफाई प्रणाली (ईजीसीएस) – या संक्षेप में स्क्रबर से सुसज्जित हैं। वैश्विक शिपिंग बेड़े का लगभग 25 प्रतिशत इस तकनीक का उपयोग करता है। एक व्यापक अध्ययन में, जर्मन संघीय समुद्री और हाइड्रोग्राफिक एजेंसी के सहयोग से, मुंस्टर विश्वविद्यालय के प्रोफेसर क्रिस्टीन एच्टेन के नेतृत्व में एक शोध दल ने अब पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन (पीएएच) के साथ इसके संदूषण के लिए ऐसे स्क्रबर सिस्टम से अपशिष्ट जल की जांच की है। उनके विषैले प्रभाव. यह इस विषय पर सबसे व्यापक अध्ययनों में से एक है। शोध के नतीजे 'समुद्री प्रदूषण बुलेटिन' पत्रिका में प्रकाशित हुए थे।

स्क्रबर सिस्टम एक ऐसी प्रक्रिया पर आधारित हैं जिसमें उत्सर्जन से सल्फर को 'स्क्रब' करने के लिए जहाज की निकास गैसों में पानी का छिड़काव किया जाता है। जबकि ओपन-लूप सिस्टम आमतौर पर अपशिष्ट जल को सीधे समुद्र में छोड़ देते हैं, बंद-लूप सिस्टम सिस्टम के भीतर स्क्रबिंग पानी और एक क्षारीय घोल को प्रसारित करते रहते हैं। फिर भी बंद-लूप प्रणालियों में भी, अधिकांश अपशिष्ट जल का निपटान समुद्र में – या कुछ असाधारण मामलों में भूमि पर किया जाता है। इस तरह से हटाए गए कई प्रदूषक स्क्रबर के अपशिष्ट जल के माध्यम से समुद्र में चले जाते हैं। इनमें पीएएच शामिल है, जो प्रदूषकों का एक समूह है जिसमें अक्सर जहरीले यौगिक होते हैं जो खराब बायोडिग्रेडेबल होते हैं।

पीएएच कार्बनिक पदार्थों की अधूरी दहन प्रक्रियाओं के दौरान उत्पन्न होता है और जीवाश्म ईंधन के घटक हैं। अनुमान है कि पदार्थों के पूरे समूह में हजारों कार्बनिक यौगिक शामिल हैं। यौगिकों की यह बड़ी संख्या पीएएच के विश्लेषण और विनियमन को कठिन बना देती है। 1976 में, अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) ने 16 पीएएच यौगिकों का चयन किया और उन्हें अपनी 'प्राथमिकता प्रदूषकों की सूची' में शामिल किया। तब से, इन 16 यौगिकों का पर्यावरण अध्ययन में अक्सर विश्लेषण किया गया है। क्रिस्टीन एचटेन ने इस दृष्टिकोण की आलोचना करते हुए बताया कि “16 ईपीए पीएएच कई अध्ययन क्षेत्रों में सबसे जहरीले यौगिक नहीं हैं। इसलिए अन्य यौगिकों को भी देखना महत्वपूर्ण है। हमने अपने अध्ययन में यही किया है।”

शोध दल ने पीएएच संदूषण के लिए 2020 और 2023 के बीच चार जहाजों से अपशिष्ट जल के नमूनों का विश्लेषण किया। इसके अलावा, रासायनिक परिणामों को जांच के तहत पदार्थों के इकोटॉक्सिकोलॉजिकल प्रभावों पर अध्ययन के साथ पूरक किया गया था। शोधकर्ताओं ने खुले और बंद सर्किट के नमूनों के साथ-साथ उपयोग किए गए ईंधन का विश्लेषण किया। इस उद्देश्य के लिए उन्होंने विभिन्न मास स्पेक्ट्रोमेट्री विधियों का उपयोग किया। टीम ने 71 विशिष्ट पीएएच के लिए सभी नमूनों का विश्लेषण किया और एक तथाकथित गैर-लक्ष्य विधि भी लागू की, जिससे उन्हें आगे के यौगिकों का पता लगाने की अनुमति मिली। परिणामों से पता चला कि पहचाने गए पीएएच मुख्य रूप से दहन से नहीं, बल्कि इस्तेमाल किए गए ईंधन से उत्पन्न होते हैं, और वे अल्काइलेटेड पीएएच डेरिवेटिव हैं। यह अवलोकन इस निष्कर्ष के अनुरूप है कि पीएएच संदूषण और विषाक्तता का स्तर उपयोग किए गए ईंधन पर निर्भर करता है। अल्काइलेटेड पीएएच मछली में बढ़ती विषाक्तता से जुड़ा हुआ है, लेकिन 16 ईपीए पीएएच की तुलना में बहुत कम अध्ययन किया गया है।

बंद-लूप सिस्टम के अपशिष्ट जल में खुले-लूप सिस्टम की तुलना में अधिक पीएएच सांद्रता थी, विशेष रूप से दहन प्रक्रियाओं से अत्यधिक विषाक्त, उच्च आणविक पीएएच। “पर्यावरण के दृष्टिकोण से, हवा से पानी में प्रदूषक इनपुट में बदलाव अस्वीकार्य है,” क्रिस्टीन अचटेन का सारांश है। इसलिए अनुसंधान टीम कम पीएएच सांद्रता वाले समुद्री ईंधन के उपयोग की सिफारिश करती है। इसके अलावा, परिणाम व्यापक पीएएच विश्लेषण के महत्व पर जोर देते हैं और दिखाते हैं कि 16 ईपीए पीएएच भी स्क्रबर अपशिष्टों के मूल्यांकन के लिए प्रतिनिधि नहीं हैं और उन्हें आगे पीएएच द्वारा पूरक किया जाना चाहिए।

फरवरी 2023 में, मुंस्टर विश्वविद्यालय की भागीदारी के साथ परियोजना रिपोर्ट 'जहाजों पर निकास गैस सफाई प्रणालियों से निकलने वाले पानी के पर्यावरणीय प्रभाव' प्रकाशित की गई थी। अध्ययन में, जो 'समुद्री प्रदूषण बुलेटिन' पत्रिका में छपा, क्रिस्टीन एच्टेन और उनकी टीम ने अतिरिक्त विश्लेषण और एक व्यापक डेटा मूल्यांकन किया।

मूल प्रकाशन

क्रिस्टीन एच्टेन, ऑक्टेवियो मारिन-एनरिकेज़, ब्रिगिट बेहरेंड्स, सैंड्रा कुपिच, एंड्रियास लुटर, रिचर्ड कोर्थ, जान टी. एंडरसन (2024): स्क्रबर डिस्चार्ज पानी में गैर-लक्ष्य और 71 लक्ष्य पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन सहित पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक यौगिक और उनके पर्यावरणीय प्रभाव। समुद्री प्रदूषण बुलेटिन; डीओआई: 0.1016/जे.मारपोलबुल.2024.116790

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