ट्रम्प टैरिफ आशंकाओं के कारण विदेशी वाहन निर्माता शेयरों में गिरावट आई

डेट्रॉइट – अमेरिका की चिंताओं के बीच चीनी और जर्मन निर्माताओं सहित विदेशी वाहन निर्माताओं के स्टॉक की कीमतें बुधवार को तेजी से गिर गईं। टैरिफ बढ़ाओ राष्ट्रपति-चुनाव के तहत आयातित वाहनों पर डोनाल्ड ट्रंप.

के यूरोपीय-व्यापारित शेयर बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज बेंज जबकि, लगभग 6.5% की छूट थी पोर्श 4.9% नीचे था और वोक्सवैगन 4.3% की गिरावट आई। अमेरिका में कारोबार करने वाली चीनी वाहन निर्माता कंपनियों के शेयर जैसे ली कार और एनआईओ क्रमशः 3.3% और 5.3% नीचे थे। के ओवर-द-काउंटर शेयर बीवाईडीजो अमेरिका में सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध नहीं हैं लेकिन ब्रोकर के माध्यम से खरीदे जा सकते हैं, उनमें 4.5% की गिरावट आई है।

ट्रम्प ने बार-बार कहा है कि वह वृद्धि करेंगे टैरिफ चीन, यूरोप और मैक्सिको की नई कारों और ट्रकों सहित कई उत्पादों पर, जहां यूरोपीय सहित कई वाहन निर्माताओं ने विनिर्माण केंद्र स्थापित किए हैं।

जापानी वाहन निर्माताओं के यूएस-व्यापारित शेयर टोयोटा मोटर और होंडा मोटर्स बुधवार को क्रमशः 0.5% से कम और 8% नीचे बंद हुआ। दोनों ने दिन की शुरुआत में तिमाही आय में गिरावट की भी सूचना दी।

ट्रम्प ने इसके संबंध में कई घोषणाएं कीं टैरिफ अपने अभियान के दौरान, जिसमें एक का आह्वान भी शामिल है 200% से अधिक मेक्सिको से आयातित वाहनों पर लगाया जाने वाला शुल्क या कर। उन्होंने यूरोपीय वाहनों पर आयात बढ़ाने की भी धमकी दी है, जैसा कि उन्होंने कार्यालय में अपने पहले कार्यकाल के दौरान किया था।

होंडा के कार्यकारी उपाध्यक्ष शिनजी आओयामा बढ़ती लागत की चेतावनी दी यदि टैरिफ में बढ़ोतरी होती है तो कंपनी के परिचालन पर असर पड़ेगा। उन्होंने कहा कि होंडा मेक्सिको में सालाना लगभग 200,000 वाहनों का उत्पादन करती है और उनमें से लगभग 160,000 को अमेरिका भेजती है।

कंपनी के हालिया वित्तीय परिणामों पर चर्चा करते हुए उन्होंने कहा, “यह एक बड़ा प्रभाव है।” “यह सिर्फ होंडा नहीं है… सभी कंपनियां एक ही स्थिति का सामना कर रही हैं। और, संक्षेप में, मुझे नहीं लगता कि टैरिफ जल्द ही लगाया जाएगा।”

आओयामा ने बाद में कहा, “शायद हम उत्पादन के लिए कहीं और जाएंगे जो अमेरिकी टैरिफ के अधीन नहीं होगा।”

अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माताओं के कारखाने अमेरिका में हैं, हालांकि, अमेरिकी उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए वे अभी भी मेक्सिको सहित अन्य देशों से आयात पर बहुत अधिक निर्भर हैं।

जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर और क्रिसलर माता-पिता तारकीय मेक्सिको में भी पौधे हैं। तो टोयोटा, होंडा, हुंडई-किआ, माज़्दा, वोक्सवैगन और दूसरे।

पहले से बातचीत किए गए उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते और इसकी जगह लेने वाले संयुक्त राज्य-मेक्सिको-कनाडा समझौते या यूएसएमसीए के तहत, वाहन निर्माता तेजी से मेक्सिको को अमेरिका या कनाडा की तुलना में वाहनों के उत्पादन के लिए कम महंगी जगह के रूप में देख रहे हैं।

ट्रम्प और डेमोक्रेट्स ने समान रूप से कहा कि वे व्यापार समझौते पर विश्वास करते हैं, जिस पर ट्रम्प ने बातचीत की अपने पहले कार्यकाल के दौरान, चीनी निर्माताओं के लिए संभावित योजनाओं को संबोधित करने के लिए बदलाव की जरूरत है बीवाईडी अमेरिका को वाहन निर्यात करने के लिए मेक्सिको में ऑटो कारखाने स्थापित करना

“उन्हें लगता है कि वे अपनी कारें बनाने जा रहे हैं [in Mexico] और वे उन्हें हमारी लाइन में बेचने जा रहे हैं और हम उन्हें लेने जा रहे हैं और हम उनसे कर नहीं वसूलने जा रहे हैं,'' ट्रम्प ने मंगलवार शाम को कहा। ''हम उनसे शुल्क लगाने जा रहे हैं – मैं आपको बता रहा हूं अभी – मैं 200% टैरिफ लगा रहा हूं, जिसका मतलब है कि वे संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री योग्य नहीं हैं।”

वॉल स्ट्रीट के विश्लेषकों का अनुमान है कि ट्रम्प की योजनाओं का हवाला देते हुए इस तरह के टैरिफ अतिशयोक्तिपूर्ण हो सकते हैं 25% तक टैरिफ अपने पहले कार्यकाल के दौरान अमेरिका में आयातित वाहनों पर काम नहीं हुआ।

“स्पष्ट होने के लिए, हम संभावित ट्रम्प प्रशासन (यानी 100%+) में आक्रामक नए टैरिफ की उम्मीद नहीं करते हैं। लेकिन निवेशकों के लिए चुनौती बयानबाजी के इर्द-गिर्द होगी, खासकर यूएसएमसीए के 2026 में पुन: बातचीत के लिए। व्यापार अनिश्चितता ऑटो पर भारी पड़ सकती है मोटे तौर पर स्टॉक, जैसा कि हमने 2018-2020 की शुरुआत (अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध और नाफ्टा वार्ता के चरम के दौरान) में देखा,'' वोल्फ विश्लेषक इमैनुएल रोज़नर ने बुधवार को एक निवेशक नोट में कहा।

बोफा के जॉन मर्फी ने समान विचार साझा किए: “हम व्यापार और टैरिफ के लिए एक सख्त दृष्टिकोण की आशा करते हैं, हालांकि हमारा मानना ​​​​है कि व्यापार व्यवधान को कम करने के लिए नीतिगत बदलाव घोषणाओं की तुलना में नरम होंगे।”

– सीएनबीसी माइकल ब्लूम इस रिपोर्ट में योगदान दिया।